人体艺术汤加丽 月活能有8个亿 高德挨次这样大了？

左证 QuestMobile 的陈述人体艺术汤加丽，本年一季度悉数这个词汉文互联网月活出奇 7 亿的 App 就五家。

高德舆图排第四，前边鉴别是微信、淘宝和支付宝，抖音还要往后稍一稍。

说真实的，差评君是真没思到，高德舆图每个月能有这样多东说念主点开。

另外，不知说念大伙们属意到没，即是这样一个舆图 App ，也正在不停被塞进吃饭洗澡、机酒票务、买房洗衣等等的办事。

当今的高德，差评君以为，俨然是个功能王人全的“ 超等 App ”了。

就这样说吧，光是在 App 首页往下轻轻一拉，像是租房、代驾、买车这类花里胡梢的小进口，就平直蹦了出来。

致使，你还能在高德上跟生分东说念主聊天。

在堵车的情况下，导航上会出现一个小图标，点进去即是一个环球聊天室。

及时聊路况都是基操了，大伙儿过两天堂庆如果堵在高速上，进去无意能取得零食、泡面、湿巾等等立时碎屑。

归高洁今除了短视频，高德啥都要雨露均沾一下子。

不外，固然看似复杂，但按照业务场景来分，差评君以为高德舆图中的办事，其实不错分红出行办事和生计办事两类。

而每个类别细分下去，又能翻出不少料来。

就比如出行场景，最近更新了 v15 版块。像是北斗卫星无网导航和卫星求救功能，就基本处分了没信号也能导航，以及碰到危机发送定位求救信息的需求，很安妥玩户外的老哥。

其他的还有什么车说念级导航、 3D 立体舆图和 AI 领航员，都是基于高德舆图导航办事作念出的升级。

左证官方的先容，此次 v15 启动速率和存储空间也进行了优化，但也有网友吐槽 “0.01 秒启动看个 3 秒的告白”。

另外，高德本年还在香港上线了打车业务，前阵子顺风车也不绝驱动运营了。

有一说一，在出行场景这一块，高德舆图的办事的确铺得很全面。从公交地铁、网约车这些城市出行，扩张到飞机火车的城际出行，致使是租车、代驾、邻近游。。。

至少在用户心智这一块，大伙们外出时，会默许绽放高德舆图 App ，它当作一个器具平台就仍是顺利了。

我们再来看生计办事， “ 掌握 ” 频说念上各式吃喝玩乐的名目，咱就未几先容了。

前段时期他们又推了个餐厅列队的功能，列队拿号倒是不簇新，但过号之后还能自动帮取这少量，俺以为照旧要给居品司理加个鸡腿。

昨年的 “ 高德秒送 ” ，我们还写了篇著述玩笑说，是不是网约车的交易不好作念了，高德才会来作念跑腿的副业。还有跟星巴克协作的 “ 沿街取 ” ，也让东说念主看到了高德的路，走得有多广。

而高德，之是以会形成这样一个集土产货生计的大成者，差评君以为这和阿里巴巴脱不开关连。

熟识阿里的老哥可能知说念，阿里土产货生计，主要即是由饿了么和口碑两大块业务构成，前者厚爱即时配送，此后者则是相接了到店业务的重负。

然而吧，这个口碑属实是处于“ 起了个大早赶了个晚集 ”的狼狈境地，掌握差未几时期建造的行家点评仍是混得申明鹊起了，口碑在阿里体系内却一度被关停，又迂回依附过淘宝、支付宝和饿了么，仍然改造不了被边际化的处境。

是以 3 年前，阿里整合了高德、土产货生计（ 饿了么和口碑 ）和飞猪，组建了生计办事板块，昨年，又把口碑平直打包甩给了高德。

不可否定，月活超 8 亿的高德舆图如实是一个深广的流量进口，理思情状下，用户如实也会在 App 上购买团购套餐，再导航到目的地消费，能让用户悉数的需求都顶住在上头。

总之，月活用户仍是世界第四了的高德，看起来好像有点势不可挡，坐等变现就不错了。

但差评君却以为，看似一派大好的背后，高德前头的路，其实并莫得咱思象的那么平坦。

这样说吧，固然高德把我方整得三头六臂，无所不可，但不少用户绽放它，还真仅仅单纯地为了打车、导航。

给大伙儿看个数据，昨年国庆时间，高德日活的峰值出奇了 2.8 亿。我们作念一个松弛的策画，假定同时高德日活 2.8 亿，而前边提到高德的月活是 8 亿，那么日活 / 月活的比值即是 0.35 ，用这个值再去乘以 30 ，10.5 即是用户每个月平均绽放高德的天数。

当作对比，微信的比值接近 1 ，也即是说用户简直每天都会绽放微信，但隔三差五才会绽放高德，而这内部大略率又是为了打车、导航，而不是为了上去买团购券。

因为区别于行家点评、小红书这些平台，高德穷乏种草的本体属性，很少会有东说念主时时常上高德，去看一家餐厅到底好不可口，去查某某景区的攻略。

而用户心智问题又不是一天两天能给掰回来的，是以平台光有流量，莫得消费的用户，也就没法眩惑优质商家入驻，商家资源匮乏相同也招不来用户。

况且，土产货生计的战场向来拼杀得狠恶。畴前在 “ 百团大战 ” ’活下来的行家点评、好意思团、口碑和糯米，当今糯米仍是停运了，口碑并入高德，行家点评也被好意思团收购。

这两年，也就大把大把往里烧钱的抖音，能跟好意思团掰掰手腕。

总之，各路科技媒体的报说念，基本也都在聚焦好意思团、抖音，致使是小红书、快手等中大厂在土产货生计范围的攻防战，而高德似乎一直处在战场边际，很少有东说念主说起。

天然，烧钱高德细目也会，但问题又来了，高德烧得起若干？

转头到高德当作一个舆图办事商的定位，他们家的钱领先要花在最中枢的舆图导航业务上。

就说舆图测绘的资本吧，一大批专科工夫东说念主员，通过车辆收罗、走路收罗等花样将说念路和 POI （ 地标信息点 ）收罗起来，这些数据收罗之后还要进行后期处理，临了智力得到电子舆图数据。

时间所消费的东说念主力和财力，可不是一家小企业能烧得起的，望望国内历历的这几家舆图办事商就知说念了，哪家没点大厂布景？

国外大名鼎鼎的图商 HERE 畴前被诺基亚转手出去，即是因为太他喵能亏了。。。一年收入才 9.7 亿欧元，亏就要亏进去 12.4 亿欧元。

抛开资本，我们再来聊聊高德咫尺如何赢利。

最平直的， App 里无处不在的告白。还有给 B 端客户提供舆图导航数据、网约车团员平台的抽成，虽说高德莫得对外裸露过详备的营收构成，但大头基本离不开这三项。

至于管 C 端用户收费，高德暂时应该是不会这样干的。前次车标皮肤收费被误传成舆图办事收费，大伙儿的脸色都有点刹不住车了。

但不排斥，高德之后会在舆图办事的基础上，加多更多雷同于车标皮肤的升值办事。

毕竟挣钱嘛，不丢东说念主。

另外左证阿里 2024 财年报，土产货生计集团仍然在损失，致使收入也主要来自饿了么。是以差评君大胆测度啊，在大厂们都在拼刺刀的土产货生计战场，高德这块业务，应该照旧吸血的情状。

天然了，回到高德的初心上，它作念土产货生计的阶梯如实也跟其他平台不太一样。

好意思团自身即是靠土产货生计起家的，抖音、快手也有着本体基础，而高德器具的属性，从一驱动就属于走了一条东说念主比拟少，没若干顺利案例可模仿的说念路。

如果高德思要在土产货生计的市集上更进一步，就得渐渐改造自家平台在用户心里的器具属性，这无疑是一件险峻的事情。

但差评君以为人体艺术汤加丽，高德胜在舆图导航跟到店消费之间，有着其他平台所莫得的强关联性。如若让它作念起来了，我们能多个平台用，细目不是啥赖事。